Le transport et le stockage du pétrole

Publié le 22.08.2014

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Sciences de l'ingénieur
L’approvisionnement d'un tanker dans le terminal pétrolier de Port-Gentil au Gabon

Le est transporté soit par voie terrestre, via des oléoducs, soit plus généralement par voie maritime, à bord de tankers, un fret soumis à une stricte sécurité. Le stockage permet d’ajuster l’offre et la demande et de faire face à d’éventuelles crises internationales.

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Opération de chargement d'un tanker près d'une barge off-shore géante au large de l'Angola

Le transport du pétrole par voie maritime

Le fret pétrolier représente près d’un tiers du commerce maritime mondial et les navires qui transportent le pétrole brut et les produits pétroliers, les tankers, ont vu leur capacité augmenter de 73 % depuis l’an 2000. Ils sillonnent les grandes routes du monde, en passant par des lieux stratégiques, comme les détroits d’Ormuz, de Malacca, ou les canaux du Suez et de Panama.

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Tanker Montesperanza affrêté par Total au large du Havre en France

La sécurité du fret maritime de pétrole

Compagnies pétrolières, armateurs et Etats sont engagés chacun à leur niveau dans les règles qui assurent la sécurité du fret pétrolier maritime. Sur une période de 30 ans, les grandes marées noires ont été divisées par huit.

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Raffinerie de Jubail en Arabie Saoudite

Le stockage du pétrole

Les pays industrialisés accumulent des réserves de pétrole et de gaz pour pouvoir ajuster en temps réel l'offre à la demande fluctuante des consommateurs. Le stockage des hydrocarbures permet aussi de se prémunir des crises internationales, ou encore de conserver le pétrole brut en attendant son raffinage.

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